电动平板车技改成功并投入使用

　　8月25日，公海5500线路检测线缆集团中压交联车间局放屏蔽室电动平板车技改成功并投入使用，这是该公司今年“幼技改”活动中的又一新亮点
。

　　局放屏蔽室是电缆制品部门放电测试专用封关式场所
。从前将电缆运来测试，都是靠人为将整盘笨沉的电缆推动推出，费时费劲，效能不高，并且存在肯定的安全风险
。今年8月初，集团出产中心副总监兼设备部长张仲奇提出并掌管执行了一个“用有轨电动平板车代替人为搬运”的技改规划
。

　　张仲奇为高级电气工程师，有着十多年机械非标技改创新的经验，累计设计刷新实现了50多种机械及自动化设备
。为了保障这次技改成功，他凭据现场现实情况进行调查、测绘，按机械道理、电机智能技术和以往的经验，采取从零到整的步骤分步进行机械及电气图纸的设计，从最初基准面的选定，零件部件尺寸、结构及资料个性简直定，再到装配、成型、实体装置，每设计一步都为下一步做筹备，而后凭据装配规范的法式逐级在AutoCAD图纸中进行装配，最后交付图纸进行加工
。

加工装配中的电动平板车

　　在加工过程中，张仲奇携带项目组首先选用公司闲置、拔除的旧钢材、零部件、五金配件，并依照图纸要求逐项进行了精加工
。好比，在焊接环节，机建师傅宁东生看到图纸上焊缝的标注，就思考资料适不适合焊接、用什么步骤焊接、焊缝电弧长必要几多、必要什么型号的焊条最相宜、焊后必要作什么处置等
。蕴含非标螺纹的加工等工序，他们都做到详细入微，确保设备的每个部件质量，对设备技改采取严格的检测尺度
。经过一周的精心致力，一台自行设计的电动平板车造作成功并投入使用，使用成效齐全达到预期主张
。若是将设计图纸交由设备厂家订造，约莫需破费8万元，公司自行加工仅用了不及1万元，仅此一项创新就节约资金7万余元
。

　　笔者在中压车间现场目见了新亮相的电动平板车和它的运行过程
。上午10时许，一辆约长2.5米、宽1.6米、高0.45米的蓝色电动平板车停放在局放室门口，只见司机师傅行吊设备将一盘十几吨沉的电缆平放在电动车上，而后用摇控器启动并指挥电动车进入局放室内，终场后再用按钮把持电缆回旋转，使电缆头处于试压的最佳地位
。整个过程仅用五六分钟
。

　　集团总裁雷文康对这次技改成就大加赞赏，他要求集团高低都要向张仲奇和技改项目组进建，通过深刻悠久地发展“五幼”活动，大力造就创新心灵和一目十行的工匠心灵，引发企业潜力，为公司高质量发展增长新动能
。